O Curso de Parapente

Realize seu sonho de voar

Paragliding é o mais novo e excitante esporte aéreo. Na Europa são mais de 300.000 praticantes.

Ao contrário do Para-quedas o Paraglider só decola se estiver aberto. Você não vai saltar de um avião mas sim decolar de uma montanha. Enquanto o para-quedas só desce, a grande sensação do Paraglider é subir o mais alto possível e voar a maior distância possível.

O Paraglider permite que você voe por várias horas (sem uso de motor) e percorra muitos quilometros. O recorde mundial hoje é de 461 kms! O Paraglider é um equipameto simples e prático. Vem em uma mochila pesando cerca de 22 quilos e é de fácil transporte. Você tem total dirigibilidade. O prazer de voar é indescritível! Ao pilotar um Paraglider você tem a sensação de paz e tranquilidade pois você está em contato constante com a natureza.

Como Aprender a Voar

Com instrutor Acir Rocha Kenig a duração do curso varia de 1 a 2 meses, mas dependendo das condições meteorológicas e do tempo disponível do aluno, o aprendizado é bastante fácil e rápido e poderá ser concluído em até 15 dias. Logo nas primeiras aulas você já começa a voar!

O curso é ministrado o ano todo nos finais de semana e também durante a semana, caso haja possibilidade ou interesse do aluno; (dependendo das condições meteorológicas ). O programa do curso é composto por aulas práticas e teóricas com audiovisual. O equipamento para as aulas práticas é todo fornecido pela escola.

E tambem administro aulas em qualquer parte do Brasil, desde que fechem um pacote de no mínimo 10 pessoas interessadas.

Primeiro estágio: você aprende a inflar e controlar o Paraglider no solo.
Segundo estágio: você vai aprender a decolar e pousar em morros baixos. Neste estágio você vai voar sempre bem próximo ao solo.
Terceiro estágio: serão feitos voos duplos pra instrução.
Quarto estágio: chegou a hora da verdadeira emoção: você vai voar alto! e monitorado por rádio.
Quinto estágio: você adquire seu próprio equipamento, e tem mais 20 aulas de acompanhamento.

Voar em Santa Catarina

O Parapente ou Paraglider é uma das duas modalidades de Voo livre, a outra é a Asa Delta. E, ao contrário do que muitas pessoas pensam, é extremamente seguro e oferece grandes emoções para quem o pratica. Permite uma enorme sensação de liberdade e harmonia com os elementos do ar e da terra. Este esporte chegou ao Brasil em 1990 e um ano depois já coloria os céus de Santa Catarina. Nestes últimos dez anos, vem evoluindo em relação a técnica e ao equipamento, permitindo melhores performances com maior segurança. Famílias inteiras procuram aprender a voar, não importando a idade nem o tipo físico. A maior emoção do voo, com certeza, esta relacionada ao fato de se aliar a técnica aos fatores proporcionados pela natureza. Pode-se voar, sem motor, por longas distâncias e em grandes altitudes. As condições meteorológicas do dia é que irão determinar o tempo máximo de duração do voo. É possível permanecer até mais de dez horas voando a alcancar altitudes de até mais de 3000 metros, dependendo da vontade do piloto e das condições climáticas.

Há duas formas de se manter no ar. Uma e utilizando-se das ascendentes térmicas, que são bolhas de ar quente que desprendem-se do solo e sobem em relação ao ar frio. A outra é a ascendente de colina, provocada pelo vento que bate na encosta de um morro, fazendo com que as particulas de ar passem a ter um movimento vertical, e não horizontal. Neste caso, o piloto deverá ficar sempre em cima da montanha. Se não houver nenhum destes dois tipos de ascendente, o voo será sempre para baixo.

O pouso e a decolagem são os momentos mais críticos deste esporte, por serem de transição entre o ar e a terra. Na decolagem, o piloto infla a vela (o parapente) e corre contra o vento, semelhante ao procedimento com Asa Delta. No parapente geralmente não se usa plataforma para decolagem, e sim planos inclinados. Assim como na Asa Delta deve-se decolar e pousar com vento de frente (barlavento). O parapente possui dois freios, um em cada lateral. Através destes freios controla-se a velocidade e a direção de voo da vela. A inclinação do corpo do piloto e o acelerador de pé são outros recursos utilizados para aumentar a dirigibilidade do Parapente.

O piloto de Voo Livre deve ter conhecimentos de meteorologia, aerodinâmica, normas e regras de voo e técnicas de segurança. Para tornar-se piloto e receber registro no Departamento da Associação Brasileira de Voo Livre (ABVL) ou Associação Brasileira de Parapente (ABP ) e Federação Catarinense de Voo Livre (FCVL ), é necessário frequentar escola que ofereça aulas práticas e teóricas, com instrutor devidamente habilitado. Em Santa Catarina, os sitios de voo e o número de pilotos vem se multiplicando ano a ano. Hoje contamos com mais de 800 pilotos e 30 rampas de decolagem no Estado. Destacam-se as cidades de Jaraguá do Sul, Santo Amaro Da Imperatriz, Balneário Camboriú, Porto Belo, Gaspar, Itajaí , Pomerode, Canelinha, Lages, Chapecó e Florianópolis (Praia Móle, Rio Vermelho, Morro da Lagoa e Santinho). Jaraguá do Sul apresenta todas as condições para torna-se uma referência do esporte no Brasil, pois além de um clube bem estruturado e uma decolagem com elevação superior a 840 metros (a mais alta do Estado), possui a única fábrica de Parapente da América do Sul (SOL PARAGLIDERS), oferecendo produtos do mesmo nível dos fabricados na Europa, Ásia e Estados Unidos.

O principal segredo do esporte é apenas voar em dias que apresentam boas condições. Além disso, o piloto precisa ter a capacidade de avaliar os seus limites e os limites que o esporte impõe, quanto a direção e a intensidade do vento, quanto ao tipo de região, relevo e topografia do local. Enfim, o importante é ter conhecimento e bom senso suficientes para tomar as decisões corretas.